Stockholm – Le Musée Vasa
[also available here in english]
Le musée Vasa est l’un des musées les plus intéressants qu’il m’ait été donné de visiter ces dernières années. L’un des lieux touristiques les plus visités de Stockholm, il abrite un vaisseau de guerre datant du 17è siècle, presque dans son état d’origine.
Le bateau Vasa
Voici le texte du petit déployant que j’ai récupéré:
Le 10 août 1628, le Vasa a pris la mer pour son voyage inaugural et a sombré dans le port de Stockholm. L’épave fut renflouée en 1961 après avoir passé 333 années au fond de la mer. Ce vaisseau restauré, à 95% identique à l’original, est merveilleusement décoré de centaines de sculptures.
Le vasa est aujourd’hui l’une des plus grandes attractions touristiques du monde et permet de découvrir de manière unique ce qu’était la Suède au début du 17 ème sicèle.
Ce musée m’a vraiment bluffé. Outre la possibilité de voir un bateau de guerre de l’époque, en chair et en os et à taille réelle, le musée Vasa offre de multiples expositions didactiques, qui permettent d’en savoir plus sur :
- la navigation à bord d’un vaisseau aussi grand,
- la vie à bord du vaisseau,
- les batailles navales de l’époque,
- le repêchage du bateau,
- les théoriques sur le naufrage du bateau,
- un panorama de la vie en Suède en 1628,
- la préservation et la conservation du Vasa de nos jours,
- l’histoire des hommes et des femmes qui sont décédés lors du naufrage (avec squelettes reconstitués),
- le chantier de construction du Vasa,
- ….
Maquette
Le bateau est très vieux et tout est fait pour le conserver le plus long temps possible. Ainsi, pour des raisons évidentes, il n’est pas possible de monter à son bord directement. Cependant, les 5 niveaux différents de l’exposition permettent d’approcher le vaisseau par différents angles et à différentes distances. Qu’ils s’agissent de la proue, de la cale, du fond, du pont, du gouvernail, au final tout peut être observé de relativement prêt, par au-dessus ou par en-dessous.
Une maquette à l’échelle du pont de batterie supérieur a même été reconstitué (on y croise beaucoup d’enfants).
Si ce bateau a une telle importance, il faut dire qu’au même titre que le Titanic en 1912, son naufrage fit grand bruit. Des années de constructions, des centaines d’ouvrier, des kilomètres carrés de site de construction, des centaines d’arbres abattus… tout çà pour 1500 minuscules mètres en mer.
Les théories pour expliquer ce naufrage sont multiples, et expliquent toutes partiellement le naufrage:
- l’équipage à bord n’était pas assez préparé: plus que des marins, il s’agissait de villageois en quête d’une belle petite somme d’argent,
- le bateau était beaucoup trop léger: à son départ, les vivres (représentant plusieurs tonnes) n’avaient pas encore été chargées à bord. De ce fait, le bateau était beaucoup plus sensible au vent, ce qui aurait participé au naufrage,
- le bateau a été construit et terminé rapidement, trop rapidement. Le roi a fait pression pour que le bateau soit terminé rapidement, pour des raisons politiques et des raisons d’image,
- ….
Voilà, j’espère que cette présentation vous aura mis l’eau à la bouche. Je n’ai pas spécialement l’esprit marin ou une passion particulière pour les bâteaux ou cette époque de l’histoire, mais on ne peut rester indifférent devant un bateau si impressionnant et une exposition si intéressante.
Un autre angle
Je vous encourage vivement à y aller.
Nicolas.
PS: quelques liens:
- Wikipedia
- Le site web du musée Vasa (avec des informations très complètes sur le Musée et sur l’histoire du bateau)
- D’autres photos du bateau sur FlickR
- La version anglaise de cet article
Stockholm – Vasa museum
[disponible ici en français]
Vasa museum is one of the most interesting museum i’ve visited in my life. It is all about a huge 17th century Swedish warship, restored 95% similar as the original.
Vasa warship
Here is the text you can find on the leaflet (translated from the leaflet in french):
On August 10th, 1628, the Vasa entered the sea for its first journey ever and sank in Stockholm harbour. The wreck was rised in 1961 after spending 333 years at the bottom of the sea. This warship was restored similar 95% to the original, is wonferdully decorated with hundreds of sculptures.
Vasa is now one of the biggest touristic attractions in the world and offers a unique journey through Sweden during the 17th century.
This museum really amazed me. Besides the opportunity to see and visit an original warship, a real one; the Vasa museum offers multiple stands and little exhibitions explaining various things, such as:
- navigation of such a big warship,
- daily life on board this ship
- naval battles at this time
- the rescue of the wreck
- the different theories about the shipwreck
- a sight of the life in Sweden in 1628
- the conservation of the ship nowadays
- the story of some people that died during the shipwreck (some skeletons were pieced together)
- the construction site of the ship
- …
Model
The ship is now very old (more than 350 years) and ways need to be found to keep it preserved as long as possible. Therefore, for obvious reasons, it is not possible to actually go on the boat itself. However, with his 5 opened floors, many angles and many views of the ship remain possible. From the left, from the right, from the top, from the bottom, almost everything can be seen.
A model at a real scale of one of the upper deck even got reconstitured; where you can see many kids.
If this ship is so important, it is because the shipwreck made a lot of noise at this time (a bit like that of Titanic in 1912). Many years of constructions, hundreds of workers, square kilometers of construction sites, hundreds of cut trees… for only 1500 tiny meters in the sea.
There are multiple theories to explain that shipwreck; among them:
- Crew members was not prepared enough: more than sailors, they were villagers looking for a nice amount of money,
- the ship was way too light: at the departure, the tons of food were not yet on board; therefore the ship was really light and more sensitive to the wind,
- the ship was built and finished very quickly; probably too quickly. The king pressured the construction so that the ship would be finished quickly; for political and image reasons,
- …
Ok i hope you liked this presentation. I’m not a sailor, neither do i have a particular passion for ships or 17th century history; but i think it is not possible to remain insensitive to that amazing and huge ship.
From an other angle
I strongly suggest you to go.
Nicolas.
Some links:
[available in english below]
[FR] La vieille ville
La vieille ville, ou Gamla Stan pour les suédois, est située sur l’île du même nom. Très typique et très bien conservée, on peut s’y balader dans des rues pavées et parfois étroites, longeant ainsi des maisons aux façades de multiples couleurs. A côté des traditionnelles boutiques de souvenir, on peut croiser quelques cafés accueillants où vous pourrez partager une fika avec vos amis (équivalent du goûter, mais par fika les suédois évoquent également l’acte de se retrouver ensemble, et non pas uniquement le fait de manger quelquechose de sucré).
Sur la vieille ville, vous trouverez le Palais Royal (Kungliga Slottet), et sa place semi-circulaire où vous pourrez assister à la relève des gardes. Le Palais Royal mérite également une visite, même si ce n’est pas celle que j’ai préféré. Vous aurez notamment accès aux chambres royales, très bien conservées mais un peu trop dorées à mon goût, ainsi qu’aux joyaux de la couronne (plusieurs couronnes de roi et reine, des sceptres, …). Pensez à prendre un billet multiple, qui vous permet d’aller à la fois au Palais Royal, aux joyaux de la couronne et à l’Hôtel de Ville.
Vieille ville / Old Town
[EN] Old Town
The old Stockholm town, or Gamla Stan for Swedish people, is located on the homonyme island. Very typical and in a very good state, this part of the city offers the opportunity to have nice walks on cobble-stoned and sometimes narrow streets, along multiple-coloured houses. Next to the usual gift shops, you will find very welcoming and warm cafe where you’ll be able to share a fika with some of your friends (equivalent to goûter or tea time, but fika also means the act of gathering along with some friends, not only the fact of eating something sweet).
Inside this old town, you will find the Royal Palace (Kungliga Slottet), and its semi-circular square where you’ll have the chance to attend the guards change ceremony. The Royal Palace also deserves a visit, even though its not the one i prefered. You’ll be able to visit royal chambers, very well conservated but a bit too full of gold in my opinion. The crown jewels can also be seen (king and queen’s crowns, sceptras, …). Don’t forget to take a multiple ticket, which will give you access to the Royal Palace, the Crown Jewels and the City Hall, all this for a reduced price.
Wandering in the streets / Errant dans les rues
